Massa y Alonso exhiben el gran potencial del F138 - Reporte Viernes - GP de China - Ferrari
Felipe Massa obtuvo el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres disputada esta tarde sobre el Circuito de Shanghai. La vuelta más rápida del brasilero estuvo en 1:35.340. En el otro F138, Fernando Alonso fue tercero con un tiempo de 1:35.755. Gran ritmo inicial del 'cavallino rampante'.
Felipe Massa:
Libres 1: 2º
Libres 2: 1º
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Hoy he tenido buenas sensaciones en el auto de inmediato y aunque al inicio no estaba contento del todo con el rendimiento del compuesto medio y no íbamos tan rápido como nuestro rivales, los tiempos eran buenos después de todo. Cuando monté los blandos, el auto mejoró mucho, algo que me permitió marcar el mejor tiempo del día. Fue impresionante, algo así como conducir dos autos completamente distintos.
Nuestro ritmo de carrera parece ser competitivo, el auto se comporta bien con ambos tipos de compuestos y la degradación no fue excesiva, pese a que la mayor degradación de los blandos en comparación con los medios será un factor importante a la hora de escoger la estrategia correcta. Me siento con confianza y espero poder continuar en esta dirección todo el fin de semana
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Fernando Alonso:
Libres 1: 6º
Libres 2: 3º
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Las sensaciones al final del día son buenas; hemos hecho un buen trabajo en un circuito, el de Shanghai, sobre el que siempre es divertido conducir, con características muy específicas como la primera curva. De una a otra sesión las condiciones de la pistas mejoraron notablemente, puesto que las otras categorías que rodaron después de nuestra sesión matinal limpiaron la superficie. El aumento de las temperaturas proporcionaron unas condiciones muy similares a las que se han anunciado para mañana.
Una vez más, los neumáticos serán clave en este Gran Premio, debido al alto nivel de degradación mostrado en tandas largas. Debemos asegurarnos de escoger la mejor estrategia para el domingo, así como de decidir cuáles de los componentes nuevos que hemos probado esta mañana se montarán definitivamente en el auto. Como siempre, nos espera una larga tarde de estudio de todos los datos recopilados".
Pat Fry - Ingeniero jefe de Carrera:
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Hoy hemos podido completar nuestro programa previsto sin problemas, hecho extremadamente positivo de cara al resto del fin de semana. Por la mañana nos hemos centrado en probar las novedades aerodinámicas que hemos traído a Shanghai, fruto del intenso trabajo realizado en casa y dedicado al desarrollo del auto. Los primeros signos parecen cumplir con las expectativas, pero sólo después de un análisis más preciso podremos entender cuáles se podrán utilizar, ya sea en esta carrera, como en resto de la temporada. En la segunda sesión seguimos trabajando sobre varias especificaciones con ambos pilotos, trabajando en la puesta a punto con el fin de encontrar el equilibrio correcto en los dos autos.
Obviamente, hicimos la habitual comparación entre los dos tipos de compuestos que Pirelli ha destinado para Shanghai, siendo éste el debut de los neumáticos blandos. El ritmo de carrera de ambos F138 es interesante, pero una vez más existe la incógnita del rendimiento de los neumáticos: los blandos parecen degradarse a gran velocidad, mientras que los Medios ofrecen una mejor estabilidad y una mayor duración. Ahora nos espera una larga noche por delante para decidir la mejor combinación para la clasificación y la carrera, con muchos datos que estudiar".